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广西钢材的理论重量是按广西钢材的公称尺寸和密度(过去称为比重)计算得出的重量称之为理论重量。这与广西钢材的长度尺寸、截面面积和尺寸允许偏差有直接关系。由于广西钢材在制造过程中的允许偏差，因此用公式计算的理论重量与实际重量有一定出入，所以只作为估算时的参考。广西钢材的实际重量是指广西钢材以实际称量(过磅)所得的重量，称之为实际重量。实际重量要比理论重量准确。毛重 是"净重"的对称，是广西钢材本身和包装材料合计的总重量。运输的企业计算运费时按毛重计算。净重 是"毛重"的对称。广西钢材毛重减去包装材料重量后的重量，即实际重量，称之为净重。在广西钢材购销中一般按净重计算。重量吨 按广西钢材毛重计算运费时使用的重量单位。其法定计量单位为吨(1000kg)，还有长吨(英制重量单位1016.16kg)、短吨(美制重量单位907.18kg)。计费重量 亦称"计费吨"或"运费吨"。运输部门收取运费的广西钢材重量。不同的运输方式，有不同的计算标准和方法。如铁路整车运输，一般以所使用的货车标记载重作为计费重量。公路运输则是结合车辆的载重吨位收取运费。铁路、公路的零担，则以毛重若干公斤为起码计费重量，不足时进整。
广西螺纹钢材常用的分类方法有两种：一是以几何形状分类，根据横肋的截面形状及肋的间距不同进行分类或分型，如英国标准（BS4449）中，将广西本地螺纹钢分为 Ⅰ型、Ⅱ 型。这种分类方式主要反应广西螺纹钢的握紧性能。二是以性能分类（级），例如我国现行执行标准，广西螺纹钢管为（G B1499.2-2007）线材为1499.1-2008）中，按强度级别（屈服点/抗拉强度）将广西螺纹钢材分为3个等级；日本工业标准（JI SG3112） 中，按综合性能将广西螺纹钢分为5个种类；英国标准（BS4461）中，也规定了广西螺纹钢性能试验的 若干等级。此外还可按用途对广西螺纹钢进行分类，如分为钢筋混凝土用普通钢筋及预应力钢筋 混凝土用热处理钢筋等。
公司专业生产Q345b方管、广西镀锌方管、广西冷拔方管、广西无缝方管、广西直缝焊方管、热镀锌方管、厚壁方管、广西薄壁方管等一系列方管产品。方管按标准分：国标、日标、英制、美标、欧标、非标等。方管是以Q235热轧或冷轧带钢材或卷板为母材经冷弯曲成型后再经高频焊接制成的方形截面形状尺寸的型材。管，矩形管等高频焊管产品广泛用于轻钢结构墙面及屋面，幕墙，轻钢，汽车，船舶，物流货架，建筑行业等。公司全体员工以认真实务、精益求精、团结奋进的精神，全力满足市场需要，企业拥有丰富的制管经验，且能根据客户要求生产各种特殊规格的方管、矩形管。
