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以下是几种玉柴发电机出租常见故障及处理方法： 一、玉柴发电机启动系统故障 1：启动用蓄电池电力不足。 更换电力充足的蓄电池或增加蓄电池并联使用。 2：启动系统电路接线错误或电气零件接触不良。 检查启动电路接线是否正确和牢靠。 3：启动电动机的炭刷与整流子接触不良。 修整或更换炭刷，用木砂纸清理整流子表面，并吹净灰尘 二、玉柴发电机燃料供给系统的故障 1：燃料系统内有空气检查燃油管路接头是否松驰。
柴油发电机出租启动困难或运转不稳定燃油污染或不适宜将燃油排放并以适当燃油加注 燃油系统内有空气或燃油系统管路未锁紧将燃油管路排器且锁紧燃油系统管路燃油管路阻塞清洗燃油管路 喷嘴总成或燃油泵失效更换喷嘴总成或燃油泵电子调速器调整不良或故障调整或更换调速器 过负载除去部分负载 油阀故障检查或更换油阀 柴油发电机排烟成白色或蓝色:引擎排烟成白色或蓝色 燃油不当将燃油排放以适当燃油加注之冷车时 加入适当负载 环境温度低，引擎启动不时 加装预热器 喷嘴总成故障更换喷嘴总成 油门调整不当调整油门柴油发电机输出电压过高或过低:发电机输出电压过高或过低 电压调整电阻器(VR)失效更换电压调整电阻器调节器设定错误检查调整器电压调整用可变电组与调压不匹配 更换电压调整电阻器使其自动调压器配合负载不平衡检查负载状况
柴油机熄火后冷却系水的循环停止，发电机出租散热能力急剧降低，受热件失去冷却，易造成气缸盖、气缸套、气缸体等机件过热，产生裂纹，或使活塞过度膨胀卡死在缸套内。另一方面，柴油机停机时未经怠速降温，会使摩擦面含油不足，当柴油机再次启动时会因润滑不良而加剧磨损。因此，柴油机熄火前应卸除负荷，并逐渐降低转速、空载运转几分钟。【危害五】在冷却水和机油油温过低的状态下运转柴油机工作过程中，冷却水温度过低，气缸壁温度随之下降，燃烧产生的水蒸气凝结成水珠，与废气接触生成酸性物质，附着于气缸壁，产生腐蚀磨损。实践证明，柴油机经常在冷却水温40℃~50℃下使用时，其零件磨损比正常工作温度（85℃～95℃）下运转是大好几倍。此时，水温过低时气缸内温度低，柴油机着火滞燃期延长，一经着火，压力迅速升高，柴油机燃油粗暴，易造成零部件的机械损坏。柴油机长期在冷却水较低温度的状态下运转，活塞与缸套的间隙大，已发生敲缸现象，并产生振动，使缸套出现穴蚀。机油温度过低，机油黏度大流动性差，润滑部位油量不足，使润滑变差，造成摩擦副磨损增加，缩短柴油机使用寿命。【危害六】在冷却水量不足或冷却水、机油温度过高的情况下运转柴油机冷却水量不足会降低其冷却效果，柴油机因得不到有效的冷却而过热；冷却水、机油的油温过高，也会引起柴油机过热。此时气缸盖、气缸套、活塞组件及气门等主要受热负荷大，其机械性能如强度、韧性等急剧下降，使零件变形增加，减小了零件间的配合间隙，加速机件磨损，严重时还会产生裂纹、机件卡住的故障。冷却水、机油温度过高会加快机油老化变质和烧损，且机油黏度下降，套缸和活塞及主要摩擦副的条件润滑条件恶化，产生异常磨损。柴油机过热还会恶化柴油机燃烧过程，使喷油器工作失常，雾化不良，积炭增多
