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；否则，应检查燃油泵，可用万用表测量端子4和5之间的电阻，如与规定不符，则需更换燃油泵。如果燃油泵工作正常，则应检查其控制电路，主要包括保险丝、EFI主继电器、燃油泵继电器、电阻器以及各配线和接线器。 二、转速信号系统故障：发动机转速和曲轴位置传感器在发动机工作时检测其转速信号、提供曲轴位置信号，并作为控制系统进行各项控制的主要依据和基础。如果传感器或其线路出现故障，电控单元不能接收到速度信号和曲轴位置信号，就无法正确地控制燃油喷射和点火正时，就会出现喷油器不动作，火花塞不跳火的现象。用听诊器和正时灯进行检查，便可确认喷油器和火花塞是否工作。 出现上述故障时，一般自诊断系统可显示出故障代码，应
石油氧化腐蚀。三轮吸粪车停了很长一段时间,机油氧化的现象会更加严重。什么时候重新开始,将形成活塞与缸筒间的干摩擦或半干摩擦,加速磨损部件的过程中,阻力大大增加,导致问题的开始。 2、电池提前报废。现在,三轮吸粪车通常是铅酸电池,其特点是,一旦三轮吸粪车停止将产生自放电。每天晚上在正常情况下,电池自放电下降了超过1%可使电容量。尤其严重的是,在长期电池自放电,硫化板表面,影响蓄电池充电的影响,终导致电池提前报废。 3、轮胎变形。后车停了下来,车重熊四个轮胎与地面接触,造成压缩的接触面积收缩变形。三轮吸粪车停止的时间越长,越难以恢复复杂变形部分,使轮胎的重量分布变化,滚动半径不是统一的,轮胎不平衡
