耐候板是指具有保护锈层耐大气腐蚀，可用于制造车辆、桥梁、塔架、集装箱等钢结构的低合金结构钢。与普碳钢相比，耐候板在大气中具有更优良的抗蚀性能。与不锈钢相比，耐候板只有微量的合金元素，诸如磷、铜、铬、镍、钼、铌、钒、钛等，合金元素总量仅占百分之几，而不像不锈钢那样，达到百分之十几，因此价格较为低廉。
耐候板(即耐大气腐蚀钢)在融入现代冶金新机制、新技术和新工艺后得以可持续发展和创新，属世界超级钢技术前沿水平的系列钢种之一。耐候性为普碳钢的2~8倍，涂装性为普碳钢的1.5~10倍，能减薄使用、使用或简化涂装使用。该钢种具有耐锈，使构件抗蚀延寿，减薄降耗，省工节能的特性，使构件制造者、使用者受益。主要用于铁道、车辆、桥梁、塔架等长期暴露在大气中使用的钢结构。用于制造集装箱、铁道车辆、幕墙景观、石油井架、海港建筑、采油平台及化工石油设备中含硫腐蚀介质的容器等结构件。耐候板的合金成分及重量百分比含量为：C：0.12～0.21、Si：0.2～2.0、Mn：0.7～2.0、S ≤0.036、P≤0.034、Cu：0.10～0.40、Al<0.2，其余为Fe和微量杂质。通过Cu、 Mn、Si、Al等合金化，并简单调整普通低碳钢(Q235钢)的部分元素含量，在不需改变Q235钢生产工艺条件下，就能生产出具有良好的耐大气腐蚀性能、综合机械性能的经济耐候板。
耐候板景观表层是一层锈鲜红色化学物质，耐候板景观，摸起来十分不光滑，层次感十分独特。因为耐候板景观表层可产生的这一独特高密度空气氧化层具备平稳、匀称的当然锈鲜红色，这使它变成一种有诱惑力的工程建筑墙体原材料。2010年世界博览会的澳大利亚馆也很多选用了耐候板景观这一墙体原材料，构建红土之州的气氛。另外耐候板景观与防腐木地板和大理石的融合，在不光滑与细致，冷与暖，软与硬的比照融合中，汇集变成丰富多彩的设计方案情境。在20新世纪初，海外一些新潮的艺术大师将钢材用以雕塑作品写作。因为钢材生锈是原材料本身的一种当然情况，十分合乎造型艺术表述的真实有效标准，长此以往，钢材变成当代园林景观现代雕塑设计方案的原材料之一。生锈钢材在不一样种类的设计方案情境中常会被冠于“工业革命的代称”、“時间定义的視覺表述”及其“高新科技与文化产业的标识”等设计方案词汇，而被很多运用。
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